、智能化水平等全生命周期上的因素綜合考慮。當(dāng)前，油價(jià)的上漲導(dǎo)致傳統(tǒng)燃油車(chē)的使用成本提升，相較之下新能源汽車(chē)相對(duì)于燃油車(chē)在使用成本上的優(yōu)勢(shì)有所凸顯。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率的不斷提升，除全生命周期使用成本因素外，智能化、電池續(xù)航提升等同樣十分重要。

近期，寧德時(shí)代首席制造官倪軍在瑞士達(dá)沃斯舉行的2022世界經(jīng)濟(jì)論壇年會(huì)上表示，“從全球各主要國(guó)家及政府頒發(fā)的新能源汽車(chē)規(guī)劃來(lái)看，到2030年，最遲2035年，市場(chǎng)上將不會(huì)再有燃油車(chē)銷(xiāo)售，新的趨勢(shì)已經(jīng)發(fā)生了。”

關(guān)鍵詞： 成品油價(jià)格 傳統(tǒng)燃油汽車(chē)市場(chǎng) 新能源汽車(chē)