今年以來(lái)，“雪糕刺客”“文具刺客”接連被消費(fèi)者吐槽。如今，人們熟知的共享充電寶也搖身一變，成為新“刺客”。消費(fèi)者紛紛感慨，以往“1塊錢(qián)充個(gè)電”的時(shí)代早已結(jié)束，各大平臺(tái)充電價(jià)格已經(jīng)悄然進(jìn)入了“3元時(shí)代”，部分地區(qū)和商圈甚至出現(xiàn)了4元、5元、8元乃至10元的產(chǎn)品。然而除了價(jià)格飛漲，在歸還的便利性、充電速度等服務(wù)性方面，共享充電寶依舊停留在“1元時(shí)代”。

請(qǐng)“電”容易送“電”難

“我家已經(jīng)有好幾個(gè)品牌的共享充電寶了，倒不是因?yàn)橄矚g買(mǎi)，而是借了以后還不回去了!”工作原因經(jīng)常在京津兩地通勤的白領(lǐng)王先生告訴記者，自己的工作常年到處跑，共享充電寶也經(jīng)常使用，但經(jīng)常是借來(lái)充電又要趕著去下一個(gè)地方見(jiàn)客戶，想“歸還”卻常常發(fā)現(xiàn)周圍的充電站都是“滿員”，沒(méi)有能歸還的“電池槽”。帶著共享充電寶跨城也成了他的家常便飯，一旦租用時(shí)長(zhǎng)超過(guò)一定時(shí)間或者租金超過(guò)充電寶的價(jià)格，他就被迫“獲得”了這個(gè)充電寶。

對(duì)此，多年從事酒店前臺(tái)工作的張經(jīng)理坦言，前幾年共享充電寶品牌特別多，且各平臺(tái)之間不能兼容，有客人借完充電寶帶走，因?yàn)槠渌胤秸也坏竭€充電寶的站點(diǎn)，還專門(mén)打車回到酒店歸還。據(jù)了解，截至今年，共享充電寶迎來(lái)了行業(yè)的洗牌，市場(chǎng)上形成了“三電一獸”(三電分別是街電，小電，來(lái)電，一獸指的是怪獸充電)的品牌格局。品牌的相對(duì)集中雖然在一定程度上緩解了還充電寶的難度，但幾個(gè)品牌依靠代理大范圍的擴(kuò)張直接拉高的進(jìn)場(chǎng)成本，終端的價(jià)格也不得不水漲船高。

漲價(jià)不提速 用戶難接受

“每小時(shí)價(jià)格漲了三四倍不說(shuō)，充電也變慢了，以前充半個(gè)多小時(shí)能從20%充到50%，現(xiàn)在要一個(gè)小時(shí)才行，相當(dāng)于價(jià)格又翻了兩倍!”經(jīng)常使用共享充電寶的白領(lǐng)馬女士吐槽，她表示以前平均每次充不到一個(gè)小時(shí)，花費(fèi)1元至2元，如今充到同樣的電池百分比要一個(gè)多小時(shí)，按每小時(shí)3元計(jì)算，要花費(fèi)6元，遇到每小時(shí)6元、8元的“刺客”，充電花費(fèi)輕松就能破“10元”。

對(duì)于共享充電寶“變慢”，業(yè)內(nèi)人士分析，從共享充電寶誕生到現(xiàn)在，各智能手機(jī)已經(jīng)經(jīng)歷了5次至10次的換代，部分機(jī)型的電池容量已經(jīng)是原來(lái)1.5至2倍，同時(shí)新手機(jī)原裝充電插頭的充電速度也提升了數(shù)倍，而共享充電寶無(wú)論是充電寶本身還是充電站的基座都沒(méi)有跟上時(shí)代，對(duì)于廠商來(lái)說(shuō)，想要支持“快充”，充電寶和基站都需要全面“升級(jí)換代”，更新的成本壓力最終也要轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者手中。另一面，使用電量少、不支持快充的老款手機(jī)的用戶，恰好是對(duì)于移動(dòng)充電需求更高的重要用戶群體，而升級(jí)后的快充對(duì)于這部分群體的使用體驗(yàn)沒(méi)有明顯提高，卻會(huì)帶來(lái)更高的價(jià)格。因此，不少用戶建議，平臺(tái)針對(duì)目前的情況可以考慮增加快充的基站和產(chǎn)品，盡早完善差異化定價(jià)和差異化服務(wù)，讓不同需求用戶的體驗(yàn)都能有所改善。(劉宇)

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