這條北海人盼了10多年的高鐵，終于向開工邁出實(shí)質(zhì)性步伐！據(jù)最新消息，新建合浦至湛江高速鐵路于近日獲得國家發(fā)展改革委批復(fù)，合湛高鐵的建設(shè)迎來里程碑式節(jié)點(diǎn)。

據(jù)北海日報(bào)報(bào)道，合浦至湛江鐵路前期工作取得新進(jìn)展，項(xiàng)目調(diào)整可行性研究報(bào)告近日獲國家發(fā)展改革委批復(fù)。

合浦至湛江鐵路是國家“十四五”規(guī)劃中建設(shè)上海經(jīng)寧波至合浦沿海高鐵的一部分，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)“八縱”包（銀）海通道和沿海通道的重要部分，是連通北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

(資料圖片僅供參考)

據(jù)湛江發(fā)展和改革局介紹，合湛高鐵自既有邕北線合浦站側(cè)向引出，經(jīng)北海、山口、廉江、遂溪至湛江西站，新建正線長度141.665km，新建北海北 (越行站)、山口、廉江南、遂溪南站，共4座車站，正線橋梁50座累計(jì)全長為98.784km，無隧道工程，全線橋梁占比為69.74%，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，工期4年，總投資約288億元。

新建合湛高鐵項(xiàng)目是國家納入戰(zhàn)略規(guī)劃的重要項(xiàng)目，是連接?xùn)|西部地區(qū)的重要鐵路干線，對于推進(jìn)東西部協(xié)作、更好服務(wù)和融入新發(fā)展格局具有重要意義。

這條鐵路是沿線民眾盼了10多年的鐵路

早在2011年，國家發(fā)改委就已批復(fù)合湛鐵路項(xiàng)目建議書，并于2015年4月按200km/h速度標(biāo)準(zhǔn)批復(fù)合湛鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，原中國鐵路總公司、廣西壯族自治區(qū)人民政府、廣東省人民政府也于2015年8月聯(lián)合批復(fù)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)。

2017年規(guī)劃與標(biāo)準(zhǔn)研究院在廣東省湛江市進(jìn)行現(xiàn)場踏勘。2018年，中國鐵路總公司發(fā)展改革部在京組織召開合浦至湛江鐵路350公里/小時(shí)速度目標(biāo)值方案研究研討會(huì)，項(xiàng)目擬調(diào)整為時(shí)速350公里客運(yùn)專線。2019年，新建鐵路合浦到湛江線社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析項(xiàng)目公示，但一直沒有實(shí)質(zhì)性動(dòng)工。直至近日，項(xiàng)目調(diào)整可行性研究報(bào)告獲國家發(fā)展改革委批復(fù)。

此前，合浦縣人民政府官方網(wǎng)站發(fā)布了新建合浦至湛江鐵路項(xiàng)目（合浦段）土地征收（收回）預(yù)公告。廣東省湛江市也公布了新建合浦至湛江鐵路項(xiàng)目 (廣東段) 征收土地預(yù)公告?！驹斍椤?/p>

合浦到湛江鐵路是廣東和廣西2023年度重點(diǎn)建設(shè)的開工項(xiàng)目。隨著項(xiàng)目調(diào)整可研報(bào)告獲批復(fù)，征地公告的公布，有望加快推動(dòng)合湛鐵路早日開工建設(shè)。

今后，北海市乃至欽州、防城港的民眾往返珠三角地區(qū)更加方便快捷，也加快了廣西承接珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，助力北部灣城市群融入粵港澳大灣區(qū)。

北海、湛江市積極協(xié)調(diào)推動(dòng)合湛高鐵建設(shè)

建設(shè)合湛鐵路，是北海、湛江兩地民眾的共同心愿。

一直以來，廣西壯族自治區(qū)政府、北海市政府都做了大量工作。近期，北海市領(lǐng)導(dǎo)也多次赴國家發(fā)改委、國鐵集團(tuán)，拜訪對接項(xiàng)目推進(jìn)情況，爭取上級的支持。

同樣的，自去年以來，湛江市積極協(xié)調(diào)推動(dòng)影響合湛高鐵可研批復(fù)的相關(guān)前置工作，群策群力、全力以赴地為可研按期獲得批復(fù)保駕護(hù)航。接下來，湛江市將推進(jìn)合湛高鐵的初步設(shè)計(jì)工作，力爭順利實(shí)現(xiàn)年內(nèi)開工的目標(biāo)。

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