人民網(wǎng)北京5月8日電（記者孫博洋）記者從中國消費者協(xié)會了解到，8日，中消協(xié)發(fā)布了一季度全國消協(xié)組織受理投訴情況以及《汽車投訴情況專題報告》（以下簡稱《報告》）。

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汽車質(zhì)量問題受到消費者關注

在燃油車方面，《報告》顯示，主要存在的問題為：一是與車輛安全相關的質(zhì)量問題；二是與部件壽命相關的質(zhì)量問題；三是與駕乘體驗相關的質(zhì)量問題。

對此，中消協(xié)相關負責人表示，燃油車目前仍然是汽車消費市場的主力，市場占有率仍然有相當大的份額，但是隨著對環(huán)保要求的逐漸提高和新能源車的快速發(fā)展，燃油車面臨著越來越大的挑戰(zhàn)和競爭。燃油車生產(chǎn)企業(yè)應嚴格遵守國家相關法律法規(guī)和標準，堅持質(zhì)量安全底線，加強汽車質(zhì)量管理和監(jiān)督，特別是對生產(chǎn)線的質(zhì)量檢測和控制，及時發(fā)現(xiàn)和排除故障。此外，還應當提高創(chuàng)新能力和環(huán)保水平，減少缺陷率和故障率，確保消費者人身安全，提升消費者滿意度和市場競爭力。

在新能源車方面，《報告》顯示，消協(xié)組織主要受理的投訴為：一是新能源汽車電池故障；二是未經(jīng)消費者同意單方“鎖電”；三是智能輔助系統(tǒng)相關問題；四是剎車失靈問題。

對此，中消協(xié)提出意見認為，動力電池是新能源汽車的核心部件，其容量、壽命、穩(wěn)定性等都直接影響新能源汽車的續(xù)航里程、價格和安全性等。相關汽車企業(yè)應當加強動力電池的研發(fā)和創(chuàng)新，提高電池的循環(huán)壽命、低溫性能，降低自燃風險，緩解消費者的續(xù)航焦慮，保障駕駛安全。

同時，《工業(yè)和信息化部關于加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理的意見（工信部通裝〔2021〕103號）》明確規(guī)定車輛在線升級時，要向用戶告知升級的目的、內(nèi)容、升級結果等信息。相關企業(yè)要杜絕未經(jīng)車主同意,在保養(yǎng)或在線升級時進行鎖電操作。新能源汽車企業(yè)應當加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關技術的研發(fā)和創(chuàng)新，提高智能輔助系統(tǒng)的精準度和安全性，降低系統(tǒng)的故障率和失靈率，防止發(fā)生重大傷害事故。

虛假宣傳和合同違規(guī)行為仍存在于汽車銷售過程中

在汽車銷售方面，《報告》指出，部分企業(yè)為了吸引消費者，在廣告、宣傳材料中夸大宣傳或隱瞞汽車的性能、功能、價格、優(yōu)惠等信息，誤導消費者，主要表現(xiàn)為：

一是新能源車續(xù)航里程縮水；二是車輛配置與宣傳不符或“超前宣傳”；三是銷售承諾不兌現(xiàn)。

對此，中消協(xié)提出意見認為，汽車行業(yè)企業(yè)應當強化自律意識，規(guī)范廣告發(fā)布和銷售行為，杜絕虛假宣傳。相關行政部門應當加大執(zhí)法力度，對發(fā)現(xiàn)的虛假宣傳案件，及時查處并公開曝光，形成震懾效果。消費者應該提高自身的法律意識和鑒別能力，不輕信噱頭宣傳和口頭承諾，多方面收集和比較信息，理性選擇汽車產(chǎn)品和服務。

《報告》還指出，在汽車銷售方面，一些汽車經(jīng)營者利用自身優(yōu)勢地位，單方面制定“霸王條款”，或訂立合同后單方違約侵害消費者權益。主要表現(xiàn)為：

一是利用不公平格式條款限制消費者權利；二是違反約定延遲交車或模糊交車時間；三是單方面更改合同內(nèi)容；四是強制捆綁或加價提車。

對此中消協(xié)提出意見認為，相關經(jīng)營者應當依法承擔相應的責任和義務，杜絕不公平格式條款行為，嚴格履行合同規(guī)定義務，修改相關合同內(nèi)容前，要充分告知消費者，并征得消費者同意，切實保障消費者的合法權益。

新能源車配套和車輛保養(yǎng)售后等服務不完善

《報告》顯示，在汽車售后和配套服務方面，存在著新能源汽車配套設施不完善和維修保養(yǎng)等售后服務體驗不佳等問題。

在新能源汽車配套設施方面，隨著新能源汽車市場占有率逐年提升，相關配套服務不完善問題變得愈加凸顯。主要表現(xiàn)為：

一是充電樁安裝難過小區(qū)物業(yè)關；二是充電樁安裝難過開發(fā)商關；三是公共充電樁建設數(shù)量不足；四是充電樁運營維護不到位。

對此中消協(xié)建議，各地加快公共充電樁的建設，優(yōu)化充電樁布局，利用大數(shù)據(jù)和人工智能，分析新能源汽車用戶的行駛路線和充電需求，在高速公路服務區(qū)、商城購物中心等人流密集區(qū)域安裝快速充電設備，合理規(guī)劃充電樁的位置和數(shù)量。物業(yè)公司應當配合業(yè)主和住戶需要，為消費者安裝和使用充電樁提供便利。

在車輛維修保養(yǎng)等售后服務方面，存在的問題主要有：

一是多次維修仍不能正常使用；二是汽車維修過度保養(yǎng)或欺詐；三是4S店轉(zhuǎn)讓，消費者權益受損；四是車企倒閉退市，消費者車輛售后無保障。

對此，中消協(xié)提出意見認為，相關經(jīng)營者要依法誠信經(jīng)營，規(guī)范和提升自身售后服務水平，嚴格落實相關法律法規(guī)規(guī)定要求，對符合條件的車輛依法予以免費維修、免費更換或者退貨。加強車輛全生命周期售后服務，車輛退市或4S店關停時，要切實承擔應盡義務和責任，杜絕以各種形式拒不擔責，損害消費者權益。

二手車市場存在隱瞞車輛真實信息行為以及價格亂象

《報告》還對二手車市場存在的問題進行了分析?！秷蟾妗氛J為，二手車交易中主要存在隱瞞車輛真實信息以及價格亂象叢生等問題。主要表現(xiàn)在：隱瞞車輛過戶次數(shù)、隱瞞車輛瑕疵信息，修改調(diào)低車輛行駛里程；二手車平臺發(fā)布虛假低價車輛信息，巧立名目亂收費，騙取定金等。

對此，中消協(xié)建議相關汽車經(jīng)營者應按照要求主動做好對接，并及時完整、上傳車輛維修電子記錄數(shù)據(jù)，保護好消費者知情權等合法權益。二手車經(jīng)營者應當依法誠信經(jīng)營，加強對二手車質(zhì)量狀況、行駛里程、事故記錄的檢查核實，全面、真實披露二手車相關情況，杜絕欺詐行為。同時，相關部門盡快完善《二手車流通管理辦法》等相關法律法規(guī)標準，充分發(fā)揮汽車維修電子檔案系統(tǒng)作用，確保各相關主體能夠便捷查詢二手車相關信息；加強二手車銷售服務規(guī)范管理，嚴厲打擊亂收費、強制捆綁、虛假宣傳、騙取定金等違法行為。

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