荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊 （記者譚明猛 通訊員陶嘉思、王嬋）4月13日下午，江夏區(qū)交通運輸局開啟“局長走流程”活動，區(qū)交通運輸局主要負(fù)責(zé)人來到江夏市民之家交通窗口，扮演“當(dāng)事人”現(xiàn)場辦，變身“店小二”陪同辦，體驗流程優(yōu)不優(yōu)，群眾感受好不好。

【資料圖】

局長體驗窗口業(yè)務(wù)辦理流程。 通訊員陶嘉思 供圖

13日下午14時15分，江夏區(qū)交通運輸局主要負(fù)責(zé)人來到交通窗口，扮演當(dāng)事人體驗窗口高頻業(yè)務(wù)——《普貨車輛道路運輸證》相關(guān)業(yè)務(wù)，取號、填表、辦理業(yè)務(wù)，整個流程走完不到三分鐘。

據(jù)了解，按照“放管服”相應(yīng)要求，經(jīng)過多輪優(yōu)化改革，交通窗口深入落實“馬上辦、網(wǎng)上辦、一次辦”，推行容缺服務(wù)機制，實現(xiàn)了“零資料”受理，缺失資料在現(xiàn)場辦理完之后5個工作日內(nèi)通過網(wǎng)絡(luò)補全即可，這個辦理流程優(yōu)化暢通。

局長詢問系統(tǒng)情況。 通訊員陶嘉思 供圖

隨后，江夏區(qū)交通運輸局主要負(fù)責(zé)人變身“店小二”協(xié)助辦事群眾陪同辦，恰逢近期全省交通運政系統(tǒng)進行升級維護，系統(tǒng)卡頓，出現(xiàn)故障，造成窗口業(yè)務(wù)暫時無法立即辦理。

江夏區(qū)交通運輸局主要負(fù)責(zé)人強調(diào)，當(dāng)前全市交通業(yè)務(wù)系統(tǒng)更新為國產(chǎn)系統(tǒng)，是為了加強網(wǎng)絡(luò)安全管理，造成系統(tǒng)不穩(wěn)定、故障頻發(fā)影響業(yè)務(wù)辦理，交通窗口要加強與省、市級部門溝通反饋，加快優(yōu)化升級完善系統(tǒng)，給企業(yè)群眾提供一個優(yōu)良的業(yè)務(wù)辦理環(huán)境。

局長現(xiàn)場座談。 通訊員陶嘉思 供圖

在等待系統(tǒng)恢復(fù)間隙，江夏區(qū)交通運輸局主要負(fù)責(zé)人與企業(yè)辦事人員現(xiàn)場進行了座談，密切詢問企業(yè)對交通業(yè)務(wù)辦理意見及建議，了解企業(yè)經(jīng)營情況及實際困難。

“之前辦理手續(xù)流程提供資料有點多，現(xiàn)在減少資料，相比以前節(jié)省了很多環(huán)節(jié)和時間，這讓我感受到江夏的營商環(huán)境越來越好?！?企業(yè)負(fù)責(zé)人說?！爱?dāng)前，隨著貨運市場開放程度越來越高，貨運個體經(jīng)營業(yè)戶越來越多，市場競爭日益激烈，企業(yè)經(jīng)營較為艱難?！?/p>

江夏區(qū)交通運輸局主要負(fù)責(zé)人指出，當(dāng)前江夏貨運行業(yè)整體呈現(xiàn)“散、亂、小”的特點，全區(qū)大型貨運物流企業(yè)不多，能否建立中小微貨運企業(yè)聯(lián)合體，通過整合同類行業(yè)資源，打造統(tǒng)一的貨運信息分享平臺，互通有無，做大做強企業(yè)平臺和口碑，提升市場競爭力。

雙方就該思路可行性進行了探討，得到了企業(yè)負(fù)責(zé)人的支持。

江夏區(qū)交通運輸局主要負(fù)責(zé)人說：“坐在辦公室碰到的都是問題，深入基層看到的全是辦法?！?/span>“走流程”不是走形式，而是通過換位思考、問需于民、問政于民的方式了解市場，才能不斷優(yōu)化營商環(huán)境。通過本次走流程活動，既發(fā)現(xiàn)了業(yè)務(wù)辦理中的不足，更了解到企業(yè)和群眾的實際困難。

下一步，江夏區(qū)交通運輸局將把“局長走流程”形成常態(tài)化，圍繞等候時間、辦理時間、辦理便捷性、服務(wù)態(tài)度、群眾滿意度等多方面開展體驗評估，同時也將把“走流程”活動作為調(diào)查研究的一個重要措施，創(chuàng)新服務(wù)理念，聚焦群眾需求，進一步完善快捷、高效、規(guī)范的交通政務(wù)服務(wù)體系。

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