相信每個(gè)人在第一次買車的時(shí)候都會遇到“既要……又要……”的尷尬局面，既想要續(xù)航時(shí)間超長，又想要性能強(qiáng)悍，還想要價(jià)格劃算，最后只能發(fā)現(xiàn)“理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感。”但是不得不說，隨著中國自主品牌的技術(shù)和產(chǎn)品越做越強(qiáng)，如今的汽車品牌們也是真的“寵粉”，很多看起來不合理的要求居然真的可以做到，比如長城汽車最近上新的這款哈弗梟龍MAX，在我來看就是典型代表。

在今年的上海車展上，哈弗展臺如約而至，在7.1展館安營扎寨，而在其帶來的諸多新車中，哈弗梟龍&哈弗梟龍MAX這兩款新車可謂格外耀眼。首先，哈弗梟龍MAX車身長寬高為4758*1895*1725mm，軸距達(dá)到2800mm。典型的中型SUV尺寸，比宋PLUSDM-i大了一圈，空間也更加舒適。此外，哈弗梟龍MAX身上還帶了長城汽車獨(dú)家研發(fā)的全新一代CoffeeOS智能座艙系統(tǒng)，進(jìn)入車內(nèi)的第一感受就是中控臺貫穿一體式的屏幕超有科技感，同時(shí)還搭載了咖啡智能駕駛系統(tǒng)，支持L2+級智能駕駛輔助，不用擔(dān)心新手駕馭不了這臺大車，因?yàn)樗闹悄茌o助功能真的非常強(qiáng)大。

從展館出來之后，我又忍不住搜了搜哈弗梟龍MAX的資料，發(fā)現(xiàn)這款新車的亮點(diǎn)還不止如此。不久前，在眾多資深媒體的見證下，哈弗梟龍MAX完成了首次媒體試駕活動。有媒體評價(jià)道：“從哈弗梟龍MAX的動力系統(tǒng)特征可以看出，在中低速時(shí)，駕駛特性無限接近純電車型，起步輕快，動力絲滑。在進(jìn)入中高速階段后或者需要?jiǎng)恿χС謺r(shí)，發(fā)動機(jī)及時(shí)介入提供更強(qiáng)勁的動力支持，無論處于何種模式下，這套Hi4系統(tǒng)在動力分配以及切換速度方面都沒有什么槽點(diǎn)。”可以看出，這輛SUV所搭載的Hi4智能四驅(qū)電混系統(tǒng)駕駛體驗(yàn)相比其他品牌的兩驅(qū)混動產(chǎn)品具有絕對的優(yōu)勢，畢竟四驅(qū)車比兩驅(qū)車好這個(gè)簡單的道理也不用我多說了。

看到這里，你可能要說了，就算它有這些優(yōu)點(diǎn)，但是其他車企也不是沒有四驅(qū)混動系統(tǒng)，三四十萬的蔚小理也不是沒有這些智能配置。但是在這里我必須指出一個(gè)重點(diǎn)，那就是長城汽車已經(jīng)預(yù)告過哈弗梟龍MAX將以“兩驅(qū)的價(jià)格平替四驅(qū)”，也就是說這輛車在價(jià)格上對標(biāo)的是市面上同級別的兩驅(qū)混動車型！這樣一看，我們對它的最終售價(jià)應(yīng)該就已經(jīng)有一個(gè)基本的猜測了，這個(gè)價(jià)格配上三四十萬的配置，你說香不香？所以，如果你想買一臺要求高但預(yù)算又不能太高的混動車，來哈弗展臺看看就對了！

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