要說今年的汽車市場，真的是一片混亂，需求萎縮、新能源車加速替代燃油車、國六a切換國六b、自主向上、價格戰(zhàn)等等，亂的讓很多車企找不到方向，而在這種混亂的年景，要想穩(wěn)得住，就必須學學長城汽車。

長城汽車CGO李瑞峰在上海車展上表示，長城汽車現(xiàn)在“手有余糧心不慌”。這可不是“故作淡定”，看看長城汽車今年的參展陣容就知道，他說得一點都不夸張。

本屆上海車展，長城汽車參展車輛接近30輛，里面有超過15款新能源車，10款全新產(chǎn)品，全都具備爆款潛質(zhì)。一口氣端出這么多道“大菜”，足見長城汽車的“糧庫”之大之足，而這只是企業(yè)糧倉的冰山一角。

不止多，關(guān)鍵在于產(chǎn)品力還都很強，每一款車都不是來“湊數(shù)”的。

哈弗品牌的哈弗梟龍MAX，搭載了長城智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，具備“四驅(qū)的體驗、兩驅(qū)的價格，四驅(qū)的性能、兩驅(qū)的能耗”的實力，是首款搭載Hi4技術(shù)的量產(chǎn)車型。

魏牌展臺上，藍山DHT-PHEV和品牌首款MPV高山都非常吸睛，前者前不久才上市，據(jù)說在此次上海車展上收獲了大量訂單，后者更是被很多消費者催促趕快上市。

歐拉展臺依然好玩，2023款巴雷貓和2023款好貓GT同臺“賣萌”，讓路過歐拉展臺的人，都要忍不住停下來看看，而其潮流復(fù)古的展臺布置，更成了無數(shù)小姐姐流連忘返的打卡地。

自帶流量的坦克品牌更不用說，坦克500Hi4-T和坦克400Hi4-T兩臺新車旁邊都圍滿了人，一大堆人排著隊在坦克500Hi4-T那下單，另一大堆人排著隊在坦克400Hi4-T那等著參觀展車。

皮卡展臺有長城炮打造的中國首款大型高性能混動皮卡山海炮長續(xù)航PHEV和HEV車型，新車基于長城汽車打造的中國首個6X6超級越野平臺打造，越野實力無可挑剔。

從超級混動到智能純電，從城市通勤到硬派越野，沒有長城汽車不會的，而且大家都明白，一項項領(lǐng)先科技意味著，長城汽車未來還可以打造出更多針對不同細分市場的優(yōu)秀車型，所以這才是長城汽車的“糧庫”，有個這樣的糧庫，長城汽車當然不用慌。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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