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近日，為了方便市民駕車出行，楊浦交警根據(jù)市民提供的意見建議和日常工作中的發(fā)現(xiàn)，對轄區(qū)內(nèi)部分存在交通擁堵的路口，進行了標(biāo)識標(biāo)線優(yōu)化。

黃興路長陽路路口、北向南的這條轉(zhuǎn)彎車道，是近期市民集中反映的地方。駕駛員們紛紛表示，該車道排隊的車輛非常多，每次轉(zhuǎn)彎或掉頭都要花許多時間，尤其到了晚上9點左右，排隊擁堵的情況更嚴(yán)重。有駕駛員表示，一般情況下，他們要等2個紅綠燈，才能通過這個路口。

晚上9點半，記者在路口看到排隊車輛的確很多，一個轉(zhuǎn)彎信號燈結(jié)束后，還剩一大截車輛。楊浦交警支隊勤務(wù)路設(shè)大隊民警潘珅告訴記者，長陽路黃興路北進口1號車道，遇到極端擁堵的情況下，排隊距離可能會達到300米，通過路口需要兩個信號燈周期以上，等待的時間超過了10分鐘。

據(jù)民警介紹，造成該車道排隊擁擠的原因，除了該路口原本車流量大之外，還因為附近的互聯(lián)寶地園區(qū)內(nèi)聚集了得物、美團等多家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，而晚上9點多下班是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的常態(tài)，出園區(qū)的私家車、網(wǎng)約車、出租車都要從黃興路長陽路路口分流，其中大部分要從該轉(zhuǎn)彎車道掉頭和轉(zhuǎn)彎。

為此，在上海市公安局交警總隊的指導(dǎo)下，楊浦交警對該轉(zhuǎn)彎車道進行了標(biāo)識標(biāo)線優(yōu)化：其一，將左轉(zhuǎn)彎待行區(qū)，由原來的15分延展至25米，并將單股車道展寬至雙股。其二，在工作日夜間9點至11點，將這根轉(zhuǎn)彎車道的信號燈時間，由60秒延長至70秒。

楊浦交警支隊勤務(wù)路設(shè)大隊民警潘珅表示，上述兩項緩擁堵交通措施落實以后，預(yù)計每個交通信號燈周期的通行量，將由現(xiàn)在的16輛，提升至23輛，每小時的通行量將提升至400輛，預(yù)計將大幅縮短1號車道的排隊距離，減少通行等待時間。

而在江浦路長陽路路口，受道路條件的限制，長陽路東西方向的進出口直行車道并未完全對齊，存在一定程度的錯位。如果駕駛員開車不注意，那么非常容易走錯車道。特別是在雨天或者霧天，能見度較低，更容易走錯車道，而且容易引發(fā)交通事故。

楊浦交警發(fā)現(xiàn)該情況后，立即在該路口，增畫了直行車道引導(dǎo)線，消除了因車道錯位帶來的交通安全隱患。楊浦交警支隊勤務(wù)路設(shè)大隊民警潘珅表示，今年以來，楊浦交警支隊針對車道存在錯位情況的政通路淞滬路路口、軍工路周家嘴路路口等多處路口，增畫了車道引導(dǎo)線，消除了道路安全隱患。

民有所呼，我有所應(yīng)。楊浦交警部門表示，他們還將繼續(xù)收集市民群眾意見建議，對標(biāo)識標(biāo)線不合理、不安全的路口，及時進行優(yōu)化調(diào)整，確保市民群眾安全出行、順暢出行。

陳濤

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