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6月29日，法拉利SF90 XX正式發(fā)布了。新車是SF90的賽道版，因此在性能層面有了進一步提升。據(jù)悉，新車分為了硬頂版和敞篷版，前者限量799輛，后者限量599輛。

具體來看，新車在外觀層面幾乎延續(xù)了普通版的設計，但用料上卻采用了碳纖維飾件，以此減輕車重。下包圍造型則變得更為夸張，并且前艙蓋上還有類似F1上面的前鼻翼，兩側則是導風槽。不同于普通車型可能只是為了好看，SF90 XX上的這些設計卻是從實用性層面出發(fā)，因為在250km/h的車速下，它的下壓力可以提升45kg以上。

至于車尾，最顯眼的地方莫過于大尺寸的碳纖維后擾流板了，看上去非常帥氣。尾燈則緊跟潮流的采用了貫穿式設計，并且細長的設計之下，又進一步讓車尾看上去更為扁平、運動。另外，排氣管位于中央，并且兩側還有非?？鋸埖臄U散器，視覺層面依舊兇悍。

內(nèi)飾設計的變化也不是很大，但用料方面還是有了一定的改變，因為它采用了大量的Alcantara以及碳纖維材質。當然，四點式安全帶也沒有缺席。

動力方面，新車搭載的是插電混動系統(tǒng)，由3.9T雙渦輪增壓發(fā)動機與三電機組成，其中發(fā)動機的最大功率為797馬力，電機的最大功率則為232馬力，這使得系統(tǒng)的最大功率達到了1121馬力，傳動系統(tǒng)方面匹配8速濕式雙離合變速箱。在這樣的組合之下，使得該車的零百加速只要2.3秒。

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