雛菊盛放,荷花斗艷,人間七月好時(shí)光。濟(jì)南作為山東省的首府,是全省的政治、經(jīng)濟(jì)、文化之中心,每年都會(huì)舉辦諸多行業(yè)盛會(huì)。
今年7月26日擁有七十余年歷史的汽車(chē)行業(yè)國(guó)民品牌——北汽制造,在濟(jì)南舉行了盛大的區(qū)域發(fā)布儀式。北汽制造創(chuàng)富休旅好幫手,8AT自動(dòng)檔雙車(chē)型8.78萬(wàn)起重磅上市,為濟(jì)南市以及全省擁有創(chuàng)富、休旅需求的朋友,帶來(lái)全新的選擇。
近日,北汽制造舉辦了全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),劍指“創(chuàng)富&休旅”兩大百萬(wàn)輛級(jí)市場(chǎng)。打造更加適應(yīng)當(dāng)下民生環(huán)境的宜商宜家、多重兼顧的“新?tīng)I(yíng)運(yùn)”市場(chǎng)。此次在濟(jì)南市發(fā)布的,北汽制造卡路里F7皮卡與王牌M7 MPV自動(dòng)檔新車(chē),正是北汽制造新運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略的先鋒軍。其中卡路里F7自動(dòng)檔標(biāo)軸與長(zhǎng)軸版車(chē)型共4款,官方指導(dǎo)價(jià)為8.78萬(wàn)至9.39萬(wàn)元;王牌M7七座與九座版本共計(jì)4款車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)至10.98萬(wàn)元。喜報(bào)頻傳——現(xiàn)場(chǎng)成交“46臺(tái)”
(資料圖片僅供參考)
本次8AT創(chuàng)富休旅好幫手上市品鑒會(huì)濟(jì)南站,在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還舉辦了超值團(tuán)購(gòu)搶訂以及抽獎(jiǎng)活動(dòng)?,F(xiàn)場(chǎng)觀眾紛紛化身北汽制造的“忠粉”,面對(duì)超高性?xún)r(jià)比和卓越品質(zhì)的北汽制造卡路里皮卡F7自動(dòng)檔和王牌M7MPV自動(dòng)檔,爭(zhēng)先恐后的簽訂購(gòu)車(chē)合同。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),北汽制造創(chuàng)富休旅好幫手8AT自動(dòng)檔,共計(jì)成交“46臺(tái)”!每位購(gòu)車(chē)用戶(hù)都得到了一份包括豪華電冰箱、多功能微波爐、大尺寸電烤箱等在內(nèi)的豐厚禮品,滿(mǎn)意而歸。 面對(duì)消費(fèi)者的如火熱情,到場(chǎng)的濟(jì)南超林新能源汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司等諸多經(jīng)銷(xiāo)商,充滿(mǎn)了干勁兒,紛紛表示在接下來(lái)的日子里,將成立專(zhuān)項(xiàng)小組負(fù)責(zé)北汽制造創(chuàng)富休旅好幫手8AT自動(dòng)檔雙車(chē)的銷(xiāo)售事宜,全面配合北汽制造共同服務(wù)好每一位到訪顧客,將新車(chē)的優(yōu)越的駕駛感,超強(qiáng)的創(chuàng)富能力,百搭的休旅能力一一展現(xiàn)給所有顧客和準(zhǔn)車(chē)主們。 卡路里F7和王牌M7作為北汽制造旗下的“創(chuàng)富休旅好幫手”,在多個(gè)方面展現(xiàn)出與同級(jí)車(chē)型顯著的優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是從內(nèi)外設(shè)計(jì)、尺寸空間、動(dòng)力還是配置水平以及智能化裝備,這兩款車(chē)型都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了10萬(wàn)元級(jí)皮卡與MPV其他車(chē)型。在此經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、全民創(chuàng)業(yè)需求和休旅需求激增的大環(huán)境下,北汽制造的創(chuàng)富休旅好幫手不僅為奮斗者們提供了新的超值選擇,而且也重新定義了致富和休旅的門(mén)檻,有望成就這兩大車(chē)系的標(biāo)桿地位。創(chuàng)富休旅大氣有派
北汽制造去年底推出了卡路里皮卡與王牌MPV手動(dòng)擋新車(chē),從造型到尺寸,兩款新車(chē)都令人一見(jiàn)傾心:完全脫離了當(dāng)下工具車(chē)設(shè)計(jì)理念,以時(shí)尚寬大的乘用車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格,引領(lǐng)了同級(jí)新風(fēng)尚。隨著兩大車(chē)型的用戶(hù)數(shù)量迅速增多,自動(dòng)檔車(chē)型需求也在同步提升,北汽制造創(chuàng)富休旅好幫手8AT自動(dòng)檔車(chē)型因需而生。
卡路里F7與王牌M7兩款車(chē)型,分別提供了5-6種外觀涂裝色,與同價(jià)位相對(duì)單一的其他工具車(chē)配色形成了顯著差異。時(shí)尚配色的覆蓋之下,卡路里F7擁有豪邁霸氣的美式皮卡外觀設(shè)計(jì),六邊形鍍鉻熏黑立體格柵的獅吼式霸氣前臉,與獠牙狀霧燈區(qū)相連,加以狩獵眼高亮前大燈與疊羽式雙U型日間行車(chē)燈的點(diǎn)綴,精致感與兇猛度遠(yuǎn)非同級(jí)車(chē)可比。由前大燈組水平延伸至貨箱的車(chē)身腰線,與下圍凹凸感十足的鋒線,構(gòu)造了車(chē)身側(cè)面飽滿(mǎn)的肌肉感,再配以同級(jí)罕有的17寸五輻鋁合金精鑄輪轂,足以讓卡路里皮卡從車(chē)流中脫穎而出。王牌M7的造型設(shè)計(jì),則更偏向于豪華MPV,采用時(shí)下流行的大開(kāi)口中網(wǎng)設(shè)計(jì),配以鍍鉻星瀑式格柵,格柵下圍以粗大飛翼造型烘托,前大燈采用凌云翼透鏡燈組,下方則是光刃式LED日間行車(chē)燈,頗有不輸埃爾法、GL8等一眾高端車(chē)型的氣勢(shì)。與卡路里皮卡一樣,采用平直腰線與上提鋒線設(shè)計(jì)的王牌M7,側(cè)面搭配了鋁合金精鑄輪轂,再配以大開(kāi)口側(cè)滑門(mén),商務(wù)風(fēng)與豪華感也遠(yuǎn)勝同級(jí)車(chē)型。
注重乘用體驗(yàn)真輕奢更舒適
堪稱(chēng)標(biāo)桿,源于北汽制造卡路里皮卡、王牌MPV的“人無(wú)我有”。兩款車(chē)型與同級(jí)別或同價(jià)位熱銷(xiāo)產(chǎn)品對(duì)比,車(chē)身尺寸和內(nèi)部空間方面具有壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)。
卡路里皮卡標(biāo)軸版軸距達(dá)到了3160毫米,車(chē)身尺寸分別達(dá)到了5270×1900×1860/1905毫米,長(zhǎng)軸版軸距達(dá)到3410毫米,車(chē)身尺寸更是達(dá)到了5520×1900×1860/1905毫米。而標(biāo)軸版貨箱尺寸1595×1540×545毫米,長(zhǎng)軸版貨箱尺寸則達(dá)到了1845×1540×545毫米——即使是一個(gè)彪形大漢,也可以平躺在貨箱之內(nèi)而無(wú)拘束之感,其荷載重量最大可達(dá)795公斤,幾乎達(dá)同級(jí)產(chǎn)品的一倍,因此對(duì)于卡路里皮卡的用戶(hù)來(lái)說(shuō),假如是載貨,別的車(chē)跑3趟,卡路里只需跑2趟。 王牌MPV軸距達(dá)3200毫米,其車(chē)身尺寸分別為5240×1870×1950毫米,寬大的空間提供了6座、7座和9座兩種布局,按照創(chuàng)業(yè)者們不同的定位,既能夠滿(mǎn)足網(wǎng)約車(chē)多拉快跑的需求,同時(shí)也可以變身豪華MPV,其中尤其以6座商務(wù)版更是可堪高端商務(wù)出行使用。除此之外,王牌MPV大空間平底設(shè)計(jì),還可以改裝為廂式貨車(chē)——其多功能多用途,也更加適合創(chuàng)業(yè)者們不同的需求。超越同級(jí)車(chē)的尺寸與空間,卻并不是卡路里皮卡與王牌MPV的唯一優(yōu)勢(shì),更為重要的是,兩款車(chē)型都采用了乘用車(chē)化的座艙,以細(xì)膩的皮質(zhì)座椅,配以人體接觸面軟質(zhì)包裹,再加上同級(jí)僅有的10.25寸智能雙聯(lián)屏,構(gòu)成了如同轎車(chē)或SUV的舒適豪華座艙。所謂磨刀不誤砍柴工,對(duì)于創(chuàng)業(yè)者們來(lái)說(shuō),駕乘舒適度與工作效率直接相關(guān),而豪華智能科技的配置,則令駕乘更為便利安全??防锲たㄅc王牌MPV的座艙,都采用了乘用車(chē)的環(huán)抱式潮流設(shè)計(jì),同時(shí)在空調(diào)出風(fēng)口、多功能方向盤(pán)、擋桿座、門(mén)把手等處,以鍍鉻件進(jìn)行了裝飾,以凸顯其豪華度,車(chē)門(mén)板、座椅除了軟質(zhì)包裹之外,還采用了暗格菱紋和法式雙縫線工,同級(jí)之中,能夠在座艙豪華度與科技感方面與卡路里皮卡和王牌MPV相提并論的車(chē)型屈指可數(shù)。
東安8AT+2.0L自吸 體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣
核心動(dòng)力方面的提升,是北汽制造卡路里皮卡與王牌MPV煥新重點(diǎn):與同級(jí)車(chē)手動(dòng)擋居多,僅有的幾款也只搭載6AT與CVT變速箱不同,卡路里皮卡和王牌MPV此次自動(dòng)檔上市新車(chē),搭載的是東安8AT自動(dòng)變速箱。棄6AT與CVT變速箱,換裝更高成本的8AT,北汽制造只是為了給奮斗者們提供更加強(qiáng)勁舒暢的動(dòng)力,更多擋位的自動(dòng)變速箱,靈敏快捷的換擋效率,使得兩款新車(chē)換擋更為平順舒適,而且低速扭矩也更大,爬坡上坎更加輕松。
與這款技術(shù)成熟、性能優(yōu)異的8AT變速箱搭擋的,是源自五菱柳機(jī)的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為106千瓦144匹馬力,峰值扭矩可達(dá)200牛.米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)入了上汽通用的VVT可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù),可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)行精準(zhǔn)控制,帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力和更省的油耗,與8AT搭擋,卡路里皮卡與王牌MPV的綜合百公里油耗僅為8.7升——與同級(jí)別1.6升排量發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng),但是輸出功率卻大很大。在這樣的黃金動(dòng)力組合下,卡路里皮卡和王牌MPV不僅爬坡輕松,跑得更快,而且動(dòng)力輸出平順舒適,對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō),無(wú)疑是舒心快跑的極少數(shù)選擇。相信每一個(gè)奇跡 打造超值標(biāo)桿
擺脫了“工具車(chē)”定義,北汽制造卡路里皮卡與王牌MPV帶來(lái)了創(chuàng)業(yè)者們的全新座駕。不僅在設(shè)計(jì)、動(dòng)力與空間尺寸方面與競(jìng)品拉開(kāi)了差距,卡路里皮卡與王牌MPV的配置水平,也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)/同價(jià)位車(chē)型。安全與駕控方面,兩款新車(chē)是唯一采用前麥弗遜懸掛的車(chē)型,并經(jīng)過(guò)了專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校,獲得了媲美轎車(chē)、SUV的駕乘舒適感。籠形安全車(chē)身,多處超高強(qiáng)度鋼材的加固,使得兩款新車(chē)被動(dòng)安全更勝一籌。而同級(jí)之中,兩款新車(chē)也是唯一標(biāo)配了四輪盤(pán)式剎車(chē)和真空助力剎車(chē)卡鉗,并標(biāo)配ESC/ESP/ABS/EBD/TCS/EBA和HHC六位一體的主動(dòng)安全科技,不僅帶來(lái)了更為穩(wěn)健的駕控體驗(yàn),陡坡輔助與自動(dòng)駐車(chē)功能的加入,讓駕控更為輕松。
智能化裝備的搭載,更是讓卡路里皮卡和王牌MPV在同級(jí)中脫穎而出:不僅擁有手機(jī)映射/互聯(lián)功能,隨時(shí)提供駕控導(dǎo)航、娛樂(lè)等多項(xiàng)功能,而且倒車(chē)影像功能令車(chē)身尺寸寬大的兩款新車(chē)能夠輕松泊入任何停車(chē)位。除此之外,北汽制造卡路里皮卡與王牌MPV上,還有其他競(jìng)品罕有的裝備,如電子助力轉(zhuǎn)向、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、智能鑰匙/電子鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、迎賓側(cè)踏板、以及電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱功能的后視鏡、副駕駛安全氣囊等等。
寫(xiě)在最后:
2023迎來(lái)了經(jīng)濟(jì)全面的復(fù)蘇,旅游、創(chuàng)富需求激增。環(huán)境的改變,消費(fèi)者需求的變化,對(duì)于車(chē)企無(wú)疑是一種全新的挑戰(zhàn)。北汽制造近期發(fā)布了“新?tīng)I(yíng)運(yùn)、新休旅、新生態(tài)”的全新戰(zhàn)略,推出了卡路里F7皮卡和王牌M7MPV自動(dòng)檔,致力于開(kāi)啟創(chuàng)富、休旅汽車(chē)新生態(tài)。為創(chuàng)業(yè)者、為休旅人群帶來(lái)更為多元化的選擇。
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),一輛能夠適合創(chuàng)業(yè),滿(mǎn)足休旅需求的車(chē)輛。顏值必須時(shí)尚有氣派,空間夠大載物夠重,同時(shí)還必須擁有表現(xiàn)不俗的動(dòng)力以及智能化功能和安全配置的全面加持。從而滿(mǎn)足商用、家用、休閑旅游、創(chuàng)業(yè)致富等多場(chǎng)景需求。開(kāi)車(chē)安全、坐車(chē)舒適、用車(chē)順心,玩車(chē)夠嗨。
因此,當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛的要求也越來(lái)越高,北汽制造新戰(zhàn)略之下此次濟(jì)南上市的卡路里皮卡、王牌MPV 8AT自動(dòng)檔新車(chē),恰好具備了所有用戶(hù)所需,滿(mǎn)足了用戶(hù)所想,配合8.78萬(wàn)元起步的良心售價(jià),畢竟在2023年下半年掀起一股“創(chuàng)富休旅”之風(fēng),成為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)業(yè)界的新黑馬。
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