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■ 全區(qū)累計(jì)建成出省出邊出海陸路大通道（高速公路、鐵路）43條

■ 至2022年末，廣西高速公路通車(chē)?yán)锍淘鲋?271公里，全面實(shí)現(xiàn)縣縣通高速的歷史性目標(biāo)；高鐵營(yíng)業(yè)里程1913公里，位居全國(guó)前列、西部第一

■ 北部灣港航線基本實(shí)現(xiàn)了東盟國(guó)家及全國(guó)主要沿海港口的全覆蓋；北部灣港完成集裝箱吞吐量年均增長(zhǎng)25.2%，增速連續(xù)5年排全國(guó)沿海主要港口前列

■ 海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路覆蓋中西部17省（區(qū)、市）60市113個(gè)站點(diǎn)，班列開(kāi)行量從2017年178列增長(zhǎng)到2022年8820列，年均增長(zhǎng)118.3%

廣西新聞網(wǎng)-廣西日?qǐng)?bào)南寧訊（記者 羅婧）2月28日，記者從自治區(qū)政府新聞辦舉行的“廣西貫徹黨的二十大和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，扎實(shí)推動(dòng)一季度經(jīng)濟(jì)工作”系列主題第十五場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)獲悉，近年來(lái)，我區(qū)累計(jì)建成出省出邊出海陸路大通道（高速公路、鐵路）43條，與周邊省份、國(guó)家均實(shí)現(xiàn)通道連接，初步形成了以北部灣港為出?？冢F路、高速公路多通道共擔(dān)，連接西南西北，面向東盟的國(guó)際大通道。

主通道運(yùn)輸能力明顯提升。至2022年末，廣西高速公路通車(chē)?yán)锍淘鲋?271公里，東、中、西線三大主通道廣西境內(nèi)高速公路全線貫通，全面實(shí)現(xiàn)縣縣通高速的歷史性目標(biāo)；全區(qū)鐵路營(yíng)業(yè)里程5337公里，其中，高鐵營(yíng)業(yè)里程1913公里，位居全國(guó)前列、西部第一。據(jù)悉，今年年底貴陽(yáng)至南寧高鐵建成通車(chē)后，廣西將實(shí)現(xiàn)市市通高鐵動(dòng)車(chē)的目標(biāo)。平陸運(yùn)河項(xiàng)目馬道、企石、青年三大樞紐一期工程基本完成，即將進(jìn)入全線動(dòng)工的新階段。

北部灣港口服務(wù)能力明顯提升。北部灣港相繼建成欽州港20萬(wàn)噸級(jí)航道、欽州港30萬(wàn)噸級(jí)油碼頭等一批重大項(xiàng)目，具備20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶通航能力。北部灣港開(kāi)通集裝箱航線75條，其中外貿(mào)航線47條，與全球113個(gè)國(guó)家和地區(qū)的335個(gè)港口實(shí)現(xiàn)通航，基本實(shí)現(xiàn)了東盟國(guó)家及全國(guó)主要沿海港口的全覆蓋。2022年，北部灣港完成貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別達(dá)3.7億噸、702萬(wàn)標(biāo)箱，位居全國(guó)沿海主要港口第10位、第9位。港口貨物運(yùn)輸需求保持快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，北部灣港完成集裝箱吞吐量年均增長(zhǎng)25.2%，增速連續(xù)5年排全國(guó)沿海主要港口前列。欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)9號(hào)10號(hào)泊位、防城港赤沙作業(yè)區(qū)1號(hào)2號(hào)泊位等項(xiàng)目將于今年建成投產(chǎn)，屆時(shí)北部灣港全年新增綜合吞吐能力將超過(guò)3000萬(wàn)噸。

陸海通道物流規(guī)模明顯提升。西部陸海新通道初步形成海鐵聯(lián)運(yùn)班列、中越跨境班列、中南半島跨境公路班車(chē)等多種物流組織模式。目前，海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路覆蓋中西部17?。▍^(qū)、市）60市113個(gè)站點(diǎn)，班列開(kāi)行量從2017年178列增長(zhǎng)到2022年8820列，年均增長(zhǎng)118.3%。中越跨境班列（經(jīng)憑祥鐵路口岸）開(kāi)行量達(dá)2182列，同比增長(zhǎng)14.6%。跨境公路班車(chē)持續(xù)常態(tài)化運(yùn)行。

關(guān)鍵詞： 北部灣港 高速公路 吞吐能力