湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 胡祎 通訊員 李展鵬 黃勝 楊永勇

“放暑假，終于有時(shí)間出國(guó)看看啦！”8月7日下午6時(shí)25分，大學(xué)生小李約上自己的好朋友搭乘泰國(guó)亞洲航空航班，從武漢天河機(jī)場(chǎng)出發(fā)，飛往泰國(guó)曼谷。

大批游客趁著暑假出境旅游、研學(xué)，帶動(dòng)國(guó)際航空市場(chǎng)客流上揚(yáng)。統(tǒng)計(jì)顯示，武漢天河機(jī)場(chǎng)7月份國(guó)際旅客吞吐量6.71萬人次，環(huán)比6月猛增88%。

(相關(guān)資料圖)

7條國(guó)際航線往返綜合客座率超過70%

暑假以來，天河機(jī)場(chǎng)先后恢復(fù)武漢至迪拜、武漢至東京、武漢至悉尼等地航班，再加上現(xiàn)有的武漢至香港、澳門，武漢至曼谷、芽莊、沙巴和新加坡等，該機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線總數(shù)增至9條。其中，7條國(guó)際航線往返綜合客座率超過70%。

“幾乎趟趟滿座，旅客以30多歲的年輕群體為主?！睎|航武漢公司客艙服務(wù)部高級(jí)經(jīng)理、乘務(wù)長(zhǎng)郭賓雪介紹，暑期以來武漢往返東京、中國(guó)香港等地的航班均十分火爆。針對(duì)暑期“無陪兒童”出行增加的特點(diǎn)，東航推出從登機(jī)到落地精準(zhǔn)“一對(duì)一”陪護(hù)服務(wù)，受到家長(zhǎng)歡迎。

國(guó)際航班是一個(gè)地區(qū)、一個(gè)城市國(guó)際化程度的重要體現(xiàn)。中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)教授、經(jīng)濟(jì)學(xué)家葉青表示，暑假、寒假對(duì)于航空公司來說都是一個(gè)機(jī)遇，抓住這個(gè)機(jī)遇既能實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展，也能夠進(jìn)一步密切湖北與世界的各領(lǐng)域交往。

南航湖北分公司表示，8月25日起恢復(fù)執(zhí)行武漢至倫敦直飛航線，這是武漢復(fù)航的第一條飛往歐洲的航線，將繼續(xù)推動(dòng)中英兩國(guó)文化和旅游的深度融合。為提高旅客出行體驗(yàn)，南航分別與英國(guó)航空（British Airways）和國(guó)家快運(yùn)（National Express）展開聯(lián)運(yùn)合作。旅客搭乘南航航班抵達(dá)倫敦后，可銜接英國(guó)航空前往愛丁堡、曼徹斯特等9個(gè)英國(guó)境內(nèi)目的地，以及阿姆斯特丹、巴塞羅那等23個(gè)歐洲主要城市。

曼谷是暑期湖北出境旅游首選目的地

“7月，我們承運(yùn)旅客超70萬人次，比2019年同期增長(zhǎng)19.78%?！蹦虾胶狈止臼袌?chǎng)營(yíng)銷部副經(jīng)理李書文告訴記者，從當(dāng)前暑運(yùn)情況來看，國(guó)內(nèi)旅客已經(jīng)超過2019年，而隨著境外旅游市場(chǎng)復(fù)蘇，旅游流尤其是泰國(guó)旅游客流已成為南航湖北出境最大的客流。

武漢天河機(jī)場(chǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示，在9條國(guó)際航線中，去往泰國(guó)方向的客流居首位：7月份從武漢天河機(jī)場(chǎng)出發(fā)往返泰國(guó)的旅客為2.3萬人次，其次是中國(guó)香港1.3萬人次，沙巴以0.7萬人次位居第三位。

針對(duì)暑期旺盛的泰國(guó)游需求，本地旅行社推出武漢至泰國(guó)曼谷、普吉島等旅游產(chǎn)品受到市場(chǎng)歡迎。

“看好亞洲航線，除了迪拜、香港、曼谷等已有航線外，我們還在積極籌備其他亞洲航線。”李書文說。

專家表示，目前國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)已經(jīng)恢復(fù)至2019年的水平。但就整個(gè)國(guó)際市場(chǎng)來看，受多重因素影響，國(guó)際民航市場(chǎng)仍未得到完全釋放，后期隨著各國(guó)貿(mào)易、旅游業(yè)、留學(xué)等因素的加速融合，國(guó)際航空業(yè)還會(huì)迎來進(jìn)一步的發(fā)展。

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