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【CNMO新聞】8月9日晚上19點30分，比亞迪舉辦了第500萬輛新能源汽車下線儀式。在此次的下線儀式上，比亞迪的董事長王傳福也現(xiàn)身并發(fā)表演講。CNMO注意到，在演講中，王傳福回顧了一下過去比亞迪二十年的發(fā)展歷程和中國汽車的發(fā)展歷程，談到其中辛酸時，王傳福差點落淚。

在此次的下線儀式直播中，王傳福表示，新能源這條路雖然難走，但比亞迪已經走了20年。比亞迪等中國品牌曾經經歷過不被認可的至暗時刻，2008年，中國品牌乘用車的市場份額跌至28%，2013年9月到2014年8月，中國品牌市場份額連續(xù)12個月下跌，產品技術和服務都不被認可。但即便這樣，我們也堅信屬于中國品牌的時刻終將到來。

為了完成“比亞迪可以、新能源可以、中國品牌可以”這道證明題，比亞迪努力了20年，招聘了超過9萬名研發(fā)工程師，設立了11個研究院。今天，比亞迪成為全球首個達成500萬輛新能源汽車下線的企業(yè)，這是屬于比亞迪的高光時刻，也是屬于中國品牌的高光時刻。如今，一汽、東風、上汽、奇瑞、廣汽、長安、吉利、長城等中國汽車品牌在技術研發(fā)、產品設計上都取得了很大的進步。

如今中國是當之無愧的新能源汽車強國，2025年中國新能源滲透率將達到60%以上，預計3年內中國品牌份額增長到70%；中國汽車品牌將誕生一批世界級的品牌，14億中國人在情感上需要自己的世界級汽車品牌，比亞迪等中國汽車品牌都有機會成為令人尊敬的世界級品牌。

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